高盛发布研报称，由于缺乏像2024年香港特区政府收购新界农地的一次性重大收益，恒基地产2025年的基础盈利按年下跌38%至61亿元，符合该行及市场预期。该行表示，仍视公司为更受惠香港住宅市场上升周期的股份之一，并预期未来盈利复苏强劲，2026至2028年盈利年均复合增长率逾20%，主要因公司持有丰富的可售资源；其拥有的4,050万平方呎农地将可变现或换地，与邻近地块合并作未来发展。
自管理层在2022年绩后承诺严格监控成本以来，核心经营溢利率2023年起持续改善，显示效率提升方面取得实质进展，管理层信誉良好。高派息比率及持续股份回购，亦彰显公司对提升股东回报的坚定承诺。
日前，奥迪旗下经典高性能旅行车——RS 6 Avant GT正式国内开启预定，该车在RS 6 Avant的基础上加入90 IMSA GTO赛车的设计元素，将在中国市场限量发售66台。
值得一提的是，随着企业电气化进程不断推进，下一代奥迪RS 6 Avant或更名为RS 7 Avant，并采用PPC平台的轻混动力方案，经典的V8引擎是否还保留已经两说。
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回到车辆本身，RS 6 Avant GT在外观上采用专属的红白涂装设计，搭配黑色前唇和白色轮圈，呈现出90 IMSA GTO赛车的经典复古风格。在此基础上，该车还使用规格285/30 R22的马牌Sport Contact 7轮胎。
作为全新升级型号，GT版还在前机舱盖、翼子板等处均采用全碳纤维材质，宽体的同时还减轻了车重，将带来更杰出的性能操控表现。
座舱部分，新车依旧是品牌标志性的“三屏幕联动”布局，细节上加入红色元素点缀，外加RS运动桶椅和专属的限量版序列号，战斗感拉满。
动力方面，RS 6 Avant GT继续搭载奥迪和保时捷合作开发的EA825 4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率达到463kW，最大扭矩850Nm，搭配8AT变速器和quattro四驱系统配资快速入口，0-100km/h加速成绩仅为3.3s。
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