导读：2026 年 5 月 29 日，领克旗下首款中大型纯电轿跑领克 10 正式上市，推出后驱 701km 版（18.39 万元）、后驱 816km 版（20.59 万元）、四驱 10 + 高性能版（23.39 万元）三款配置。新车基于900V 高压纯电平台打造，定位运动豪华纯电轿跑，对标极氪 001、小米 SU7，以3005mm 超长轴距、900V 快充、激光雷达智驾、运动底盘为核心卖点。领克 10 承载品牌电动化转型重任，深度融合 “对立美学” 设计与赛道级操控，兼顾家用豪华与性能激情，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，领克一直是自主阵营中坚持原创设计的品牌，全新领克10也延续了这一优势，整体设计保留了很多经典燃油性能车的运动元素，在一众同质化的纯电轿车中非常有辨识度。领克10的车头采用低趴俯冲式造型，延续了家族经典的分体式竖条LED大灯，竖状灯组和车身多处竖状设计元素形成呼应，第一眼就能认出这是一台领克车型。虽然纯电车型不需要传统进气格栅，但领克10还是在前保险杠加入了蜂窝赛车格元素，搭配源自TCR赛车设计灵感的锋刃棱纹前唇，运动气息直接拉满，这种设计既满足了性能爱好者的情怀需求，也给车型赋予了独特的情绪价值。
再来看车身侧面部分，车身尺寸5050mm×1966mm×1468mm，轴距3005mm，标准中大型轿跑，大倾角溜背 + 短前悬长后悬，姿态低趴优雅。侧面线条流畅凌厉，分段式高腰线从车头贯穿至车尾，光影层次丰富，搭配半隐藏式门把手，降低风阻、提升豪华质感。 顶配 10 + 版标配无框车门，高级感拉满；标配20 英寸锻造低风阻轮毂，可选 21 英寸，搭配高性能轮胎，抓地力出色。
再来看车尾部分，领克10针对后包围进行了重新调整，和前包围的运动设计形成呼应，整体风格协调统一。新车可选装电动升降隐藏式扰流板，当车速超过70km/h后扰流板会自动展开，既可以优化空气动力学表现，增加下压力提升高速稳定性，也能强化车尾的运动视觉效果。尾灯延续了领克家族经典的造型设计，辨识度很高，点亮后视觉效果出色。下包围采用深色运动包围设计，整体简洁干净，没有过度复杂的装饰，符合性能车的简约运动风格，既保留了设计感，也不会显得喧宾夺主，整体来看车尾设计和整车的运动定位契合。
进入车内，内饰采用环抱式运动座舱设计，主打豪华运动风格，大面积软质真皮 + 麂皮绒 + 碳纤维饰板，触感细腻、运动氛围拉满。标配12.7 英寸液晶仪表 + 15.4 英寸竖向中控屏 + AR-HUD，三屏联动，搭载高通 8295 芯片 + Flyme Auto 系统，响应迅速、交互流畅。三幅式多功能方向盘带加热，集成智驾、语音等控制键，握感扎实；水晶挡杆精致，氛围灯营造沉浸式座舱体验。 空间表现越级，3005mm 轴距带来奢阔五座体验。175cm 乘客前排头部一拳两指，后排腿部两拳半余量，纯平地板设计，中间乘客舒适无压力。后备箱常规容积 520L，放倒后扩展至 1350L。
最后来看动力方面，全系搭载95kWh 三元锂电池，全域900V 高压平台配资科普内容，CLTC 续航701-816km，百公里电耗低至 16.8kWh。支持28 分钟 10%-80% 超快充，底盘基于领克900V 原生纯电平台打造，前双叉臂 + 后五连杆独立悬架，调校偏向运动稳健，滤震细腻、过弯侧倾小，兼顾家用舒适与高速稳定性。顶配 10 + 版搭载自适应 CDC 可变阻尼 + 扭矩矢量分配，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
元股在线｜专业配资杠杆工具与智能炒股服务提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。